TOPY

ドクターマーチン紳士靴です

かかとがかなり削れてきています。削れ具合が1cm以内なら傾斜板で高さ補正できます

斜めに削り込んで

傾斜板を貼り付け、整形します

高さを補正して接地面を平らにします

靴も磨いて完成です。

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ティンバーランド婦人ブーツです。

表面の滑り止めが劣化して無くなっています。

かかと部分もトップのゴムが無くなっていますね

スムースレザーの部分がかなりハゲハゲです

少し余分に削り込んで厚手タイプのソール用シートを張りました

かかとは婦人用のVibramかかとゴムです

色合わせをして染め直しです。

靴本体もザクッと洗浄して完成です。

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コールハーン紳士革靴です。履き込んでますねえ。色もハゲハゲ

スポンジ系のインソール

滑り革と履き口の縫い合わせ部分で破れています。

かかとゴムはギリギリ

よく見ると積み上げではなく、ソールアンドヒール一体成型もので周りにスタック革をデザインで貼っています。

スタック革のラインまで削り込みました。

滑り部分は新しく革を貼り付けて、縫い付けます。

フランスのTOPY社のかかとゴム板です

靴も本気磨きして完成です。

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ニューバランススニーカーです。

＃1400　USAモデル

スニーカーは履き口スポンジ部分がよく破れるようですね

かかともずいぶん削れてきています

革を貼って縫い付けていきます。

これならまた履いていただけそうですね

真っ直ぐに歩く方でしたのでゴムも真っ直ぐに・・・。珍しいです

傾斜板の幅広タイプ

ザクッと洗浄して完成です

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クラークス　ナタリーですね

生ゴムが捲り上がっているデザインです。正直コレが厄介なのです

生ゴムが無くなって、あんこのウレタンが見えています

つま先もこれです。困ります。

生ゴムのソールを剥がすと、ウレタン層が出てきます

ウレタン層も結構な厚みがありますね。これがすごい強力に接着されています

削り取りました

ミッドソールを接着して

マッケイ縫いします。

EVAスポンジ系のウェッジでかかとの高さを出し、汎用のソールシートを貼り付けます

薄くて滑らず耐久性もあるフランスのTOPY社のシートです

つま先とかかとの膜利上げをしてみました。結構ごつい

歩いた感じは変わるかもしれませんね。

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珍しいドクターマーチン　タッセルですね

コムサとのコラボらしい

ここまで履いちゃいましたか・・・。

削り込んで下処理したら

傾斜板を2段重ね。ここまでしないと厚みが戻りませんでした

なんかえらい斜めってるように映りますね。でも大丈夫、ちゃんと真っすぐですから

靴も磨いて完成です

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ニューバランススニーカーです。

履きすぎてソールに穴が、また表面もカチカチ劣化しています

つま先やかかとのまくり上がりがかなり長いので市販のソールでは対応できません

ソールを分解しました

フランスのTOPY社の汎用ソールを切り出したものです。耐久性もあり柔らかいのでまくり上げを作るには最適です

厚みがありますが、よく接着できています

これでまた当分履いていただけそうです

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エコーの紳士革靴です。

一体型のヒールが削れ中身が見えてきています。

斜めに削り込んで傾斜板で高さを補完します。

傾斜板は数種類の色がありますが、合わない場合もございます。

磨いても光らないダメージ処理されているようです。一応磨きました

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紳士革靴ローファです。

おしゃれなロゴマーク　Kenford　でしょうか？

ヒールにラインが何本も入っていますが、一体型です。

1段分削ってみますとソールも一体でした。穴の中は靴本体が見えています

フランスTOPY社のかかとゴムです。

靴も磨いて完成です。

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紳士革靴です

Marelliの靴です。いい作りをしている印象です

つるつる滑りそうな感じですね、ゴムも浮いてきています

かなりくたびれてきた様子の革ソール

かかとゴムはフランスのTOPY社のいたです。

ハーフソールはイタリアのカサリ社のゴムです

靴も磨いて完成です。

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